一句“公民要阐明，五菱就造什么”，算是完全将五菱与“国民品牌”深度绑缚。当然，从五菱近几年的商场体现来看，它也一向实行着这一任务。公民需求代步车？宏光MINIEV直接组织到位。公民需求纯电商用车？职业创始智能飞流液冷电池，更适合我国新能源商用车、系列纯电商用车等等也都践约而至。

  而当网友发问“公民需求K-Car”时，五菱也挑选了满意。这不，被咱们称为“我国版K-Car”的——五菱之光EV被咱们曝光，将在不久后上市出售。

  从最新申报信息来看，五菱之光EV外观和部分信息现已曝光，且基本能确认，后续上市的版别，正是咱们看见的姿态。

  不得不说，五菱之光EV外观规划可谓将K-Car风拉满，经典的小方盒子造型，不知会戳中多少用户的心巴。要知道，广阔年青顾客买车时，对颜值的注重，可不比老一辈更垂青的实用性低。

  跟着五菱之光EV的到来，咱们我国汽车商场，也算具有了归于自己的K-Car小车。图复古颜值、个性化调性也好，图细巧灵敏、代步优势，乃至家用需求也罢，对这台“我国K-Car”来说，都可一站式满意。

  看到这儿，可能有朋友会疑问：“你说它颜值高、灵敏好开我都认，但小小的五菱之光EV，又谈何懂家用呢？”这就要从K-Car说起了，你别看这车尺度小，可是内中却是“大有天地”，得益于它的造型，规划师能发掘更多的车厢空间，而且由于五菱之光EV是纯电动力，没有发动机、变速箱占有空间，所以留给车厢的空间就更多了。

  而且，这台“我国K-Car”前门选用平开规划，后门则用侧滑门规划，车辆尾部也是大开口尾门，不管是进出后排，仍是从车尾取货，对五菱之光EV来说都没压力。试问，这样的五菱之光EV，能不能够满意小三口之家日常用车需求？我看完全可以。

  至于车辆其它信息，暂时没有官方发表，咱们就不深化打开，但从五菱的习气及这台车定位来看，五菱之光EV价格大概率会很亲民，而且具有较高的颜值兴趣，实用性和拓展性都比较突出。从日本K-Car来看，其也能具有较大的潮改潜力，可玩性较强，关于城市近距离商用，尤其是年青人轻商用会是一个不错的挑选，比方投合后备厢经济，改造为咖啡车、移动花店等等，一起还能统筹日常近距离代步，总归，我觉得五菱之光EV是一台实用性与颜值兼备的车，是为新时代的用户而来，咱们怎么看呢？欢迎咱们留言评论。