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DM50上车 抢先试驾第二代宋Pro DM-i

DM50上车 抢先试驾第二代宋Pro DM-i

发表时间:2024-11-05 17:00:01 来源:重型推拉门

  在半年多之前,比亚迪宋Pro新能源迎来了官方降价,把紧凑型插电混动SUV的起售价拉低到了十万出头,极高的性价比让这台车在如此“卷”的2024年依然能保持每个月两万台左右的销量,排行榜中也长期处于同级别前二的位置,虽然偶尔会被“自己人”宋PLUS新能源超越,但是对其他竞品来说,宋Pro新能源的销量依然高高在上。纵然形势大好,但上市五年的老伙计不能只靠降价续命,所以第二代宋Pro新能源(全系DM-i车型)来了!

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  比亚迪宋Pro新能源诞生自2019年,目前来看也几乎能可以称为一位 “老将”了,五年时间它经历过大大小小的改款,从外观到内饰再到动力系统都在一直在升级,本次也终于迎来了换代,全系共有四个配置,指导价格的范围为11.28万元-14.28万元,我们今天试驾的是DM-i 75KM超越型,指导价12.28万元。

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  虽说车头造型经过了全新设计,但整体风格依然在大家预料之中,“新国潮龙颜美学”设计让它看上去比老款精神了不少,层次感也更加鲜明。细节方面能看到前泊车雷达以及前置摄像头等等,像是主动闭合式进气格栅等配置目前还没下放到这个级别。

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  作为换代车型,全新宋Pro DM-i的侧面及尾部变化微乎其微,就连尺寸也只是长度缩短了3mm,无非就是一些装饰件的变化区别,其他参数则完全一致。你可以说它造型略显中庸,也谈不上有新鲜感,但胜在接受度高,对于主打家用的车型来说,“不显山不露水”似乎就是最好的。

  全新宋Pro DM-i的内饰也延续了王朝系列最新设计,和宋L、秦L等车型如果不放在一起对比甚至都无法看出区别,整体造型要比上代车型更加简约前卫,做工用料也突显了一定的档次感。

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  除顶配车型采用15.6英寸中控屏幕之外,其他配置都为12.8英寸,尺寸不同但内置系统和功能都无差别。车机各项功能包括菜单分级都清晰易懂,即便你是第一次接触这套系统,上手也很容易。功能方面虽然达不到新势力品牌的水准,但基本的语音指令、连续对话、免唤醒等也都支持,以10万级的价位来看,没什么可挑剔的。

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  整个座舱从造型到配色都焕然一新,包括大量的软性材质包裹以及钢琴烤漆面板、氛围灯等等的应用,实际感受下来绝对会超出你对一台10万级新能源车的预期。另外在人机工程学层面,实体按键、中文标识、空调设置固定常亮等也提高了日常使用的便利性。

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  乘坐空间一直都是宋Pro新能源整个车系的优势,新一代车型也完美继承了这个优点。 不仅如此,在座椅舒适性上,新车也要优于上代,座垫和靠背的填充物更加柔软,尤其是后排座椅,乘坐起来更不可思议的是一定的陷入感,三四口之家日常出行完全没压力。

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  作为主打家用的产品,全新宋Pro DM-i的车内储物空间和后备厢空间表现都不用担心,日常使用完全没问题。细节方面后备厢内设置了照明灯,但是并没看到锚点以及挂钩之类的,这几个低成本的小物件应该给加上,日常使用难免会用到。

  全新宋Pro DM-i在动力层面也进行了明显升级,搭载比亚迪最新的DM5.0混动系统,依然由1.5L发动机和前单电机组成,只是二者的参数相比上代车型都有小辐下降。

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  第二代宋Pro DM-i的两个电池容量和上代荣耀版相同,不同标准下续航里程有细微区别。荣耀版全系标配18kW直流快充,但是在新新一代车型上小电池版本是取消了快充功能,而3.3kW的外放电新车全系标配,上代车型则不支持,这两点是个明显变化,您觉得哪个配置更重要?

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  最新的DM5.0混动系统在日常驾驶时并没有带来感知上的区别,驾驶感受和上代车型类似。动力输出虽然谈不上多么暴躁强劲,但是在电机的加持下,动力的快速响应和线性程度、持续性都能带来不错的加速感受。另外在NVH方面,只要不是“地板油”,车内的整体噪音提感都不算高,正常驾驶时发动机的启动能确切感知到但也并不吵人。这套混动系统发展到第五代,已经是非常成熟的产品了,整体表现还是相当不错。

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  总结起来全新宋Pro DM-i的驾驶感受依然是轻松好开的风格,开上这台车你不会有任何的驾驶激情,但是也基本挑不出任何不得当的地方,作为家用车,这样就是最合格的表现。另外在智能驾驶方面,除了全系最低配仅有定速巡航之外,其余配置都搭载了自适应巡航和车道居中保持功能,城市快速路或高速场景下能派上用场。

  经过一天的试驾,我似乎找到了宋Pro新能源月销两万台的理由,有点像当初大家对于丰田车的评价,这是一个很成熟的产品,各方面表现都很均衡,以10万元级别的新能源紧凑型SUV来衡量这台车,它就没有明显短板,买它是一个基本不会错的选择。作为新能源车型,比亚迪这套引以为傲的混动系统已经很成熟,庞大的销量也让它拥有了良好的口碑,知名度和认可度都是无形当中的非常大的优势。另外在性价比方面,虽然第二代宋Pro DM-i起售价上调了3000元来到11.28万,但在同级别中依然是比较实惠的存在,所以综合看来这台车的竞争力不可以小看。关于第二代宋Pro DM-i您还有哪些想了解的或有什么想法?欢迎各位在评论区一起互动!(文/图/摄 汽车之家 石庚辰)

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